電動車兩大“隱藏功能”，事關續航和舒適，可惜很多車主都不知道

現在的電動車行業可以說非常“內卷”，根據數據顯示，買電動車大大小小有數千家電動車生產廠家，來競爭市場。這對於消費者來說，是一件好事，選擇更多了，而企業也會不斷創新。以前電動車不敢想的功能，現在都實現了，比如快充、行車電腦、能量回收等，一些實用功能，讓車主受益。

當然，也不是所有的車主都能關注到電動車的功能。畢竟，電池充電器不少功能並不是像快充一樣，經常可以用到。此類功能我們稱作為“隱藏功能”。大部分此類功能實用性不強，都是電動車廠家的“噱頭”。但有兩大“隱藏功能”，事關續航和舒適，有很大的實用性，可惜很多車主都不知道。

不少騎電動車5年的“老司機”都不了解。比如就有這樣的老司機問我，電動車啟動時候特別猛，感覺不安全，這種情況怎么辦?其實，廠家早就設置“隱藏功能”來解決這個問題。借此機會，下面就來深入帶您了解我認為電動車很實用的兩大“隱藏功能”。

1. 電動車軟硬啟動切換：可以提升車輛行駛舒適性

有的電動車在啟動的時候，起步會一竄一竄的，騎的時候不安全，平安鐘手錶更不舒服。這種情況只要了解軟硬啟動切換的“隱藏功能”，就能快速解決。

為什么電動車啟動的時候會特別猛?這主要是因為電動車控制器當下的模式為“硬啟動”。而這個時候只要啟動的時候電機就會迅速輸出最大扭矩實現快速加速。這種情況適合爬坡高速行駛的車輛使用。

但絕大部分人的電動車實際上都是上下班代步的短途出行根本用不到瞬間提速功能。這種情況下可以把硬啟動切換至軟啟動。

軟啟動的原因：只要切換成軟啟動控制器就會瞬間讓電機輸出最大扭矩而是根據啟動的電流曲線和時間逐漸的增加輸出電流從而實現慢啟動。

軟啟動的操作方法：關閉電源→轉把擰到底且同時捏住刹車→打開電源→快速捏3次刹車→最後一次刹車捏住顯示屏出現閃爍就代表切換成功(不同品牌可能略有差異僅供參考)。

2. 電動車控制器轉換線：可以提升騎行續航能力

作為行內人可以負責任的告訴你增加一半的說法是誇張的但控制器轉換線這個功能確實2種方式增加續航能力。

控制器轉換線一般都是在電動車的儀表之下現在的控制器都是通用款比如60V和72V通用如果拔掉是60V插上為72V。

如何增加續航一般是建議車輛沒電的時候可以應急使用比如沒電的時候控制器轉換器為插上這個時候是72V如果斷開就會成為60V而72V降至60V會因為欠壓值不同電池還會供應電量確保電動車繼續騎行另外60V和48V的控制器也是一個道理。

除了通過轉換器應急使用增加續航當然控制器的存在還有一個很重要的作用就是增加電池比如原來是5塊電池這個時候轉換線是拔掉的如果覺得5塊電池續航不夠用可以增加至6塊電池只要把控制器轉換線插上就可以增加電動車的續航能力。